记者近日从河北省运管局了解到，2007年，高速客运班车和营运里程在800公里以上的客运班车以及省、市际包车、终到地为北京、天津等发达地区的长途客运班车，投保赔偿限额不低于每座20万元，也就是说，这些车如果发生了交通事故，车上的乘客将能得到20万元的赔偿。

　　同时，河北省运管局原则要求农村客运班车投保赔偿限额不低于每座10万元，其它客运班车投保赔偿限额原则上不低于每座15万元。鼓励经营者投保较高档次的道路客运承运人责任险。

　　河北省运管局有关人士说，按照我国2004年通过的道路运输条例，承运人必须投保客运承运人责任险，这是一个资质，如果不投保，将不能进行道路客运运输。因为一旦发生事故，承运人很难承担起赔偿责任，造成很多纠纷，甚至会成为不稳定的因素，投保客运承运人责任险后，将由保险公司负责。

　　有关人士解释说，投保赔偿限额指的是最多赔偿，比如乘客当场死亡，可以得到20万元，如果治疗后不治身亡，还要扣除治疗费用，如果乘客只是受了伤，保险公司只是承担治疗费用。

　　据悉，在去年，河北省采用了招标的方式和中标的保险公司团购了保险，共分为四个档次，每座每年投保分别为60、80、100、120元，赔偿金额分别为10万、15万、20万、27万。去年我省客运车发生的交通事故并不多，所以，去年总体赔偿数额所占的比例并不是很大。

　　据悉，投保客运承运人责任险并不会加重乘客的负担，因为票价是由国家物价等多个部门一起制定的，承运人不可能随意变更票价，而由于汽油涨价等因素造成的运输成本提高，将通过召开听证会的方式，并最终经过物价部门批准才可以涨价，“涨价是个很严肃的问题，不是谁说涨就涨的。”

　　据悉，河北省运管局要求各单位充分利用发证、缴费、年审和例会等机会督促经营者续(投)保，严防脱保、漏保。