化油器分解步骤如下：

    （1）准备好分解化油器所需的专用工具（清洁的浅容器等）；

    （2）准备好洁净的汽油或化油器清洗剂。对拆下的各零件必须进行彻底清洗，然后存放在清洁的容器中；

    （3）从发动机总成上卸下化油器；

    卸下化油器的顺序为：先卸掉空气滤清器及其通风管路、阻风门拉索、油门拉杆及油门弹簧，再卸下化油器进油管和真空软管，最后从发动机总成上卸下化油器。

    （4）卸下阻风门或加速泵与节气门联动机构之间的连接件，拧下全部上体紧固螺钉，取下上、下体之间的密封垫；

    （5）旋下浮子轴，取下浮子，取出浮动零件；

    （6）卸下加速泵活塞总成，倒出浮子室内的燃油；

    （7）脱开上、下体之间的连接件，拧下中体紧固螺钉，取下中体及下体之间的密封垫；

    （8）从上体卸下进油管接头，取出进油滤网，拧下针阀本体；

    （9）卸下怠速截止阀；

    （10）分解加速泵活塞总成；

    （11）卸下怠速调节装置。

    2.化油器的组装

    （1）组装化油器上体和下体。操作时应注意装好密封垫。

    （2）安装怠速波动补偿器。安装时必须注意装好密封垫和O形环，以防因漏气而失去补偿作用。

    （3）安装怠速截止阀。先将针阀和弹簧放入化油器上体孔内，在怠速截止阀上套好密封圈。后将其装到化油器上并拧紧。

    （4）安装化油器小喉管及各量孔。

    （5）安装浮子，调节浮子室油面高度。

    （6）连接化油器上、下体，装上阻风门拉索和真空软管，连接快怠速拉杆和加速泵活塞等。

    （7）调整节气门开度、快怠速机构和发动机怠速。

    （8）操纵机构的调整。油门操纵机构的调整。调整插在支架上的插口，使节气门杆达到油门全开的位置。

    调整时，拉索在其支撑座与固定点之间应拉直。将油门踩到底，使节气门开足。通过调整箭头处的调节挡圈，使节气门拉杆刚好达到节气门全开的位置（节气门拉杆处最大间隙为1mm）。